Hoy he podido comprobar una teoría que me explicaron hace tiempo, en los primeros cursos de parapente: La velocidad absoluta y la relativa (respecto al suelo). Se trata de poder determinar qué velocidad tenía el viento y a qué velocidad volaría este parapente a 'manos libres', es decir sin frenarlo. Datos que podéis comprobar en el vídeo: Volando en dirección Norte 15km/h, volando en dirección sur 51km/h aproximadamente. Luego al llegar al suelo, comprobamos que el viento es cero o casi cero porque ya empezaba a ponerse 'catabático', es decir a bajar desde la montaña.

https://youtu.be/p05R4RgHHLI

Solución: La diferencia de velocidad relativa entre la ida hacia el Norte y la vuelta hacia el Sur es de 51-15=36.

Si se mantiene la velocidad del viento, las ecuaciones son estas: Dirección Norte:

VelocidadParapente-VelocidadViento-=15
Dirección Sur: VelocidadParapente+VelocidadViento-=51

Si sumamos las ecuaciones: 2*VelocidadViento=36 => VelocidadViento=18
Si restamos: 2*VelocidadParapente=66=> VelocidadParapente=33 km/h

Velocidad de aproximación al suelo (al cambiar las condiciones): Muy rápida!!!

Retomando el blog...

Han pasado ya unos cuantos años, concretamente 6, desde la última vez que actualicé el blog. Es muy agradable volver a verlo con la pequeña perspectiva que nos da el paso del tiempo. Espero poder seguir escribiendo esta pequeña historia... Para empezar, aquí os dejo un enlace a una maniobra de un curso SIV en que Alberto, un amigo, se le complica un poco la maniobra. Afortunadamente sin más consecuencias que el chapuzón y dentro de lo normal, pues es el objetivo de estos cursos no deja de ser entrenar situaciones complicadas: Vídeo de maniobra SIV

Vídeos más recientes y más...

Hemos grabado estos últimos vídeos con dos cámaras, para poder presentar las dos perspectivas. El invento que se nos ocurrió tiene su gracia: La cámara va metida en el dedo de un guante que cortamos y al que cosimos un velcro. La otra parte del velcro iba pegada al casco con un pegamento de esos que lo pegan todo. Después hemos mejorado el invento, utilizando la funda de una linterna a la que hemos grapado un velcro. Hemos evolucionado y ahora uso una cámara más pequeña, sujeta con una pinza en el casco, en la parte de la boca. Disfruto del vuelo. Espero poder transmitiros parte de esta emoción.

Lanzarote + parapente = magia
Lanzarote y vuelo

X-Pyr 2014
X-Pyr on-line

Liga Centro 2013
Mangas 5 y 6 (Pedro Bernardo)
Mangas 3 y 4 (Arcones)
Mangas 1 y 2 (Pedro Bernardo)

Liga Centro 2012
Concierto clausura Liga Centro 2012
Mangas 5 y 6 (Piedrahita)
Mangas 2 y 3 (Arcones)
Marzo, día 31 (entrenamiento Pedro Bernardo)

Arcones. Liga Centro 2011 (9/4/2011)

Cabalgata de Reyes 2013
Cabalgata aérea de Reyes 2013

Galicia 2012:
Carnota, entre Muros y Noia, 3 de agosto

Piedrahita 2012:
Piedrahita, 21 de julio

Pedro Bernardo 2012:
Marzo, día 3
Febrero, día 18

Tenerife:
Tenerife (28 de marzo de 2013) Volando entre las nubes
Tenerife (27 y 28 de enero de 2012) No pude volar pero si hacer este vídeo
Una ilusión hecha realidad: Volar en Tenerife (Los Realejos 17/12/2011)

Arcones:
(21/9/2013)
(10/8/2013)
(16/10/2011 con la Buzz)
(29/10/2011 con la Buzz)
(20/10/2010 con la Green)
(9/4/2011 cámara subjetiva con la Green)

Gistredo, Somosierra, Cebreros, Ager y Santa Pola:
Gistredo (El Bierzo, León). Cámara subjetiva
Somosierra, la segunda oportunidad
Cebreros con Mariano
Ager (agosto 2010)
Acro en La Pobla de Segur (agosto 2010). Solo fui de espectador
¡Por fin Santa Pola! (Julio 2010)

La Muela, Caracenilla y otros:
Con lo buenas que somos y nos pone en venta... Firmando: La vela Green y la silla Basic
La Muela: Un punto de vista diferente (desde el paramotor de Marcos)
La Muela: 12/8/12: Colores impresionantes al anochecer
La Muela: 1/6/12 Cara Oeste. Intenso tráfico aéreo
La Muela: 9/4/12(Buitres, velas Speed, ala rígida y triplaza)
La Muela: 24/2/12(Rubén y otros)
Volando y vacilando con los amigos en La Muela II (21 y 22 de enero de 2012)
Volando y vacilando con los amigos en La Muela (4/12/11)
La Muela 30 de octubre de 2011. (Green)
La Muela: Avioncitos de radiocontrol y parapentes ¡Qué peligro!
Anochecer en La Muela
Neox: Biplazas de Tarsi y José (Chiqui)
Reportaje de Sergio en Telemadrid
Caracenilla 9 de julio de 2011
Caracenilla: Primer vuelo de Diego y mucho más
La Muela mayo y junio de 2011
La Muela en familia. Primeros pasos de Alba y Sofía (28/5/2011)
Pasándolo bien en La Muela(19/3/2011)
La Muela cara Sur. Pilotos experimentados (12/2/2011)
La Muela cara Norte (23 de enero de 2011)
La Muela cara Sur (4 de diciembre de 2010)
Acro en parapente con Sergio (8/2010) y Acro en trike(6/2010)
La Muela cara Oeste 9 de julio de 2010
Voladores en La Muela
La Muela cara Norte 20 de mayo.
La Muela cara Sur 9 de abril. Vuelo con análisis
La Muela cara Sur 5 de abril
La Muela cara Sur 28 de marzo
La Muela cara Sur 27 de marzo
La Muela cara Norte 13 de marzo

EJEMPLOS DE SUPERACIÓN

Este apartado es un pequeño homenaje a todos aquellos que se esfuerzan por superar unas condiciones de partida más difíciles que las del resto de los mortales. Como ejemplo valgan estos dos: El de Juan Lupión, que, a pesar de que un accidente le dejó paralizadas las piernas, no le ha impedido volar en parapente y ser instructor (mi primer curso lo hice con él) Vídeo: Volando con Juan y Artículo relacionado con Juan Lupión. Este otro caso, del que he tenido noticia recientemente, me parece insólito, se trata de un piloto de parapente al que le falta una pierna: Blog de José Eduardo Castro Ortiz (Jeco)

TÉCNICAS PARA PLEGAR POR 'CAJONES'

Plegado ordenado, estilo 'alemán'
Plegado ordenado, estilo 'alemán'II
Plegado creativo, estilo 'italiano'
Plegado con bolsa tipo 'salchicha'
Plegado todos miran y uno trabaja (portugués/brasileiro)
Otro plegado estilo 'alemán', cuadriculado
Plegado ceremonial, estilo 'oriental'
Plegado, estilo 'americano': Parece que lo está deteniendo
Plegado a mí el viento me la sopla, estilo 'español'
Pliego por mis 'cajones', variedad de estilo 'español'
Al final yo también adopto un método: El alemán, pero ayudado con una 'funda salchicha'

Accidentes (sin consecuencias graves)

Antes de nada, un vídeo que nos puede ayudar a superar incidencias
Charla sobre incidencias y formas de resolverlas

Sin ir más lejos, en La Muela
Paraca tras parachutaje al salir de unas B's

Insólito accidente
Accidente de parapente contra coche...

Durante el test de una vela
Cuando la prueba sale mal...

Nunca había visto una cosa parecida. Afortunadamente sin consecuencias.
Accidente de paracaidas contra parapente en Turquía...

Este otro vídeo acaba con arborizaje. Impactante!!!
Accidente con arborizaje

Nuestra amiga Sandruca tampoco se priva de esta modalidad (vuelo 'al-pino')
Arborizaje de Sandruca

Un aterrizaje que pone los pelos de punta...
Un piloto con suerte o el poco espacio que necesita un parapente para aterrizar

Un planeador pierde las alas (Copa Icaro)
Planeador pierde las alas (Copa Icaro 2010)

El sonido del vario parece interpretar la música del Padrino...
Peleando con las nubes

Las nubes no son de algodón, que se lo digan a este piloto
Entrada en nube y escupida con 5 vueltas de twist

Un ala delta lanza el paracaídas de emergencia. Sorprende el silencio del piloto:
Emergenza Deltaplano

Un parapente que vuela solo...
Volando sin piloto

Varios batacazos
Los más 'freakys'

Batacazos de fabricación propia:
Mis pequeños batacazos

... Y dicen que nuestro deporte es de riesgo.

En el foro de parapente, alguien hizo este comentario con el envío de este enlace. Impresiona, aunque no me parece recomendable para un volador tranquilo como soy yo.
Video impactante de nuevos deportes de riesgo...

Pilotando sin riesgos...

Paracaídas de emergencia
El paracaidas de emergencia es un elemento de seguridad muy importante. Me ha gustado mucho este vídeo en el que se puede ver una demostración de uno dirigible tipo 'Rogallo', el modelo Beamer II (lo distribuye Alamair en España). Aparte de estupenda demostración, el paisaje nevado añade vistosidad al vídeo.

Pilotando un modelo a escala
Para aquellos que quieran practicar maniobras arriesgadas con un parapente sin jugarse el tipo, este invento es ideal: Pilotando un modelo a escala. Casualidades de la vida, yo mismo pude filmar en La Muela algo similar: Pilotando un modelo a escala, mi vídeo

Una clase magistral (Pablo López)
Una clase interesante sobre S.I.V. y más... Clase magistral S.I.V.

Acrobacia...

Me ha resultado curioso este vídeo de un curso de acrobacia.
Matias... Piloto Acrobatico!

Me sorprenden varias cosas de este vídeo: La tranquilidad del piloto, las perrerías al parapente y la naturalidad con la que se recupera el modo 'normal' de vuelo.
Provocando situaciones excepcionales

Despegues imposibles en la playa del Socorro (Tenerife)
Flypa despegues en la playa del Socorro

Depegue y aterrizaje que parecen imposibles
Despegue y aterrizaje en la terraza con un tandem...